《TSISEN电动跑车内室设计轻研发与新材料运用》

作品阐述:

这是一款针对未来00后的电动跑车内室设计,结合跑车外饰以1:1的尺寸制作完成。采用冲 突对比的冲刺性的纵向语言带给人驾驶的兴奋感,整体空间以驾驶为中心,立体式的方向盘设计给人一种犹如驾驶摩托的激情以及驾驶姿态的环抱感,采用HUD虚拟成像的方式和12.1寸大屏幕,将视觉空间延伸化,让更多的信息资源与用户对接,座椅采用包裹感强烈的造型设计,整体的内室部件衔接采用榫卯结构相互组合,最后采用实车比例制作完成。

整个作品结合外饰一共历时58天,由5人的小团队共同制作完成,其中不仅真实探讨了人机 关系,就连模型上永远不可能知道的“负空间”对人居空间的心理感受的影响也深入体会并体现在设计上,比如中控台与前挡风玻璃的夹角的大小所带来的空间,只有实车体现的最准确,因为微妙差别都有很强的变化感受。

导师评语:

军飞的设计是2016年毕业设计中比较突出的,不少同学是有制作1:1的毕业设计 的冲动,但真正能落地实施真的需要太多的勇气,要有一鼓作气的勇气,不能瞻前顾后,谨小慎微,哪怕有丝毫的犹豫就会前功尽弃,这就是马军飞的毕业设计的可贵之处。由于技术的进步,毕业设计模型制作在一定程度上,同学不必亲力亲为,甚至不用自己亲自动手,我想马军飞是知道的,甚至知道可能的后果,还能做出这样的选择,这就不仅仅需要真的勇气,还有胆识。