本次课题是为前途公司设计一款全地形越野车内饰。因为前途公司希望能在新研发出的单座电驱动底盘上进行概念设计，所以该方案按总布置采用单人中置布局。考虑到即使是在无人驾驶技术日趋成熟的未来，越野车依然需要人的操控，驾驶系统依旧为传统形式。但通过优化图形界面与简化操作逻辑，赋予了行驶更多乐趣。车身后部是有着充足空间的存储区，满足露营时携带各种行李的需要。座椅的头枕加长，在上面也设计有坐垫，人可以坐在头枕上把身子探出车顶进行摄影。
马志遥同学的设计作品“全地形越野车内饰概念设计”前期研究较为深入，制作过程较为严谨。他充分调用了过去四年中学到的理论与技能，努力让设计具有现实性和可操作性。在造型创新的背后也更多地关注了用户需求，从使用的角度出发审视方案。最终的内饰设计方案空间布局合理，风格定位准确，并具有一定创造性。设计工作量饱满，达到了预期的效果。
本次课题是为前途公司设计一款全地形越野车内饰。因为前途公司希望能在新研发出的单座电驱动底盘上进行概念设计，所以该方案按总布置采用单人中置布局。考虑到即使是在无人驾驶技术日趋成熟的未来，越野车依然需要人的操控，驾驶系统依旧为传统形式。但通过优化图形界面与简化操作逻辑，赋予了行驶更多乐趣。车身后部是有着充足空间的存储区，满足露营时携带各种行李的需要。座椅的头枕加长，在上面也设计有坐垫，人可以坐在头枕上把身子探出车顶进行摄影。
本次课题是为前途公司设计一款全地形越野车内饰。因为前途公司希望能在新研发出的单座电驱动底盘上进行概念设计，所以该方案按总布置采用单人中置布局。考虑到即使是在无人驾驶技术日趋成熟的未来，越野车依然需要人的操控，驾驶系统依旧为传统形式。但通过优化图形界面与简化操作逻辑，赋予了行驶更多乐趣。车身后部是有着充足空间的存储区，满足露营时携带各种行李的需要。座椅的头枕加长，在上面也设计有坐垫，人可以坐在头枕上把身子探出车顶进行摄影。
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本次课题是为前途公司设计一款全地形越野车内饰。因为前途公司希望能在新研发出的单座电驱动底盘上进行概念设计，所以该方案按总布置采用单人中置布局。考虑到即使是在无人驾驶技术日趋成熟的未来，越野车依然需要人的操控，驾驶系统依旧为传统形式。但通过优化图形界面与简化操作逻辑，赋予了行驶更多乐趣。车身后部是有着充足空间的存储区，满足露营时携带各种行李的需要。座椅的头枕加长，在上面也设计有坐垫，人可以坐在头枕上把身子探出车顶进行摄影。
